L'Erdre : la plus belle rivière de France : photographiée du ciel

Fiche technique

Format : Cartonné
Nb de pages : 315 pages
Poids : 700 g
Dimensions : 25cm X 18cm
ISBN : 978-2-36746-099-4
EAN : 9782367460994

L'Erdre

la plus belle rivière de France
photographiée du ciel

De Elie Durel, Francis Gardeur,

Chez La Geste

Paru le 28/08/2014

Cartonné 315 pages

photographies de Francis Gardeur

Tout public

Quatrième de couverture

Une centaine de kilomètres de long, le dernier affluent de la Loire, l'Erdre privé de sa confluence naturelle avec le grand fleuve, doit sa renommée de « plus belle rivière de France », à l'initiative de l'évêque de Nantes, saint Félix. Au VI^e siècle, afin de la rendre navigable en amont de la cité nantaise, il a fait réaliser une chaussée (terre-plein), dite « chaussée Barbin », qui a transformé la rivière en lac de barrage sur environ un tiers de sa longueur. L'Erdre est aussi surnommée « La rivière aux 365 châteaux », car sa vallée plaisante a attiré de riches bâtisseurs et sa situation, à la limite de la Bretagne historique et de l'Anjou, a fait que des seigneurs ont construit là des châteaux à caractère défensif. Au-delà de Candé, l'Erdre n'est qu'un ruisseau qui prend sa source dans un modeste étang : l'étang du Clairet, situé sur la commune de la Pouëze, dans le Maine-et-Loire.

Biographie

Christian Dureau, dit Élie Durel, est né à Saumur (Maine-et-Loire) en 1946. Il est diplômé de l'École supérieure de l'armement et du Conservatoire national des arts et métiers. Passionné d'histoire et attaché au patrimoine de la France, Élie Durel privilégie son travail d'écrivain en direction de ces deux domaines. Il est ainsi l'auteur d'ouvrages à caractère historique et de beaux livres. Il est distingué de l'Ordre national du mérite.

Francis Gardeur est un passionné de vol depuis 1989 et de photographie depuis 1995. À la fois pilote et photographe, il combine ses deux passions à travers tous les continents. Soucieux de la protection de l'environnement, conscient de la beauté mais aussi de la fragilité de notre planète, il réalise la majorité de ses photographies à bord d'ULM consommant très peu de carburant. Ces derniers, conçus par ses soins, sont optimisés pour la prise de vue aérienne.