Le moteur diesel, hors-bord

Le refus du moteur sur un voilier a fait son temps. Le diesel embarque à la construction. Question de sécurité pour se dégager d'une côte hostile sous le vent, franchir un passage délicat quand la voile n'étale plus le courant... Plus petit, un voilier installe un hors-bord sur son tableau arrière pour les mêmes raisons. Quant à l'annexe, d'un coup de moteur vous voilà sur la plage, et avec son hors-bord de deux à trois chevaux elle progresse contre le vent et le courant lorsque les avirons sont inefficaces... Le moteur est bien l'engin standard pour la réussite de nos croisières.

Dans ce nouveau «Guide Expert», Jean-Philippe Malice vous explique comment maîtriser ces machines pour en tirer le meilleur parti. Du repérage des différents circuits à l'entretien de tous les jours, des interventions faciles à l'hivernage, les diesels et les horsbord n'auront plus aucun secret pour vous, au plus grand étonnement de vos équipiers.