Peugeot 204 et 304

En 1965, la Peugeot 204 marque les esprits avec sa grande calandre et sa conception à la pointe de la modernité tournant résolument le dos aux solutions éprouvées des 203,403 et 404 qui ont fait le succès de la marque.

La 204, c'est la révolution à Sochaux, celle qui fait entrer Peugeot dans le cercle des grands constructeurs en élargissant considérablement sa diffusion. Elle devient même la voiture la plus vendue en France entre 1969 et 1971. La 304, déclinaison 7CV de la 204, lancée en 1969, accentue encore les positions du Lion en France et en Europe, avant de prendre temporairement la relève de son aînée.

Toutes versions confondues, ce sont finalement près de trois millions de 204 et de 304 qui ont été construites lorsque les chaînes s'arrêtent, en 1980.