Rayon Transport ferroviaire
Via Atlantica ferroviaire : recoudre la France et unir les Européens

Fiche technique

Format : Broché
Nb de pages : 275 pages
Poids : 333 g
Dimensions : 14cm X 22cm
ISBN : 978-2-343-22951-5
EAN : 9782343229515

Via Atlantica ferroviaire

recoudre la France et unir les Européens


Paru le
Broché 275 pages

Quatrième de couverture

Via atlantica ferroviaire

Recoudre la france et unir les européens

Le centralisme français est source de blocage pour penser l'aménagement du territoire en intégrant l'espace européen. Le projet ferroviaire Via Atlantica reste donc ignoré par la technostructure parisienne malgré ses atouts pour réparer nombre des fractures territoriales de notre pays. Il offre aussi au Lyon-Turin, aujourd'hui cul-de-sac sur un axe est-ouest européen inachevé, sa prolongation naturelle vers la façade atlantique européenne.

Et pourtant, au moins trois projets auraient pu y contribuer, mais les débats publics les concernant sont restés du divertissement. Dans un pays fragmenté et archipélisé, où régne le désarroi, la Via Atlantica peut fédérer 37 % de la population et donne du sens pour refaire peuple dans une oeuvre commune, chacun étant appelé à co-construire le triangle Bretagne-Pays basque-Alpes ainsi structuré.

Le rail doit jouer le rôle qui lui est dû comme principal outil des transitions écologique et énergétique. De plus en plus de citoyens l'exigent. La covid a aussi rebattu les cartes.

La Via Atlantica se fera si la majorité silencieuse devient une majorité agissante et si, face à un État incompétent sur le sujet, l'Union européenne prend le relais pour achever le réseau structurant le continent.

Biographie

Michel Caniaux, ancien cadre Sncf, a occupé des postes de commercial fret, notamment à Rome, et voyageurs. Il est l'un des co-fondateurs d'Altro dont il est aujourd'hui le vice-président. Il pense le rail comme la colonne vertébrale de la mobilité.

Avis des lecteurs

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